24 DE SEPTIEMBRE: Con una masiva concurrencia se realizó la segunda serie de reparaciones itinerantes de Cicloaventura (www.cicloaventura.cl), esta vez en El Belloto, en conjunto con En Bici por Quilpué. Más de una treintena de bicicletas fueron reparadas entre las 11:00 y las
15:00 hrs.

LA BICICLETA DE MI ABUELITO, UNA BICI CON HISTORIA

Cuando emprendí el viaje a Chimbarongo a visitar a mi abuelita, recordaba las tantas veces que veía transitar a mi abuelito en su gran bicicleta color verde agua, con una pala, botas de agua y su chupalla para el sol. Con esos implementos acudía a regar algunos cultivos que tenía.

Bueno eso ya no ocurre desde hace 3 años aproximadamente, mi abuelito falleció el año pasado y ahora que he retomado el mundo bicicletudo, hacía memoria de lo que comentaba anteriormente.

Volviendo al tema de la nave de mi abuelito, tuve ese reencuentro histórico con ella, ahí en una bodega guardada, con mucho polvo lo que demostraba que el paso de los años no es en vano. Tras hablar con mi abuelita la saqué y le quité un poco de polvo, mecánicamente funciona muy bien, esta bici es una Single Speed con Frenos de varilla (sin piola). Al limpiar la bici, me fijé en la marca de esta, ya que había leído que a chile en la década del 50 llegaron bicicletas, inglesas, italianas y de la india...la marca WOLSIT, que obviamente era primera vez que la leía.

Estuve buscando sobre la historia de la marca Wolsit y leí que era una marca Inglesa que fue comprada por Legnano (Emilio Bozzi) esto ocurrió en la década del 1920. No hay mucha información on-line, pero trataré de conseguir más... Espero traerla pronto a Santiago para hacer un mantenimiento y poder disfrutar de esta bicicleta, que más que una bici antigua es un recuerdo familiar de gran valor. Sentir el viento en mi rostro y recorrer diferentes caminos en ella será traer a mi abuelito de regreso a las calles de nuestro país.

Hoy a las 11:30 se realizó la octava versión de la cicletada pro ciclovías de En Bici por Quilpué. La actividad comenzó en Plaza de Quilpué, pasando por el centro de la ciudad para luego dirigirse a El Belloto, donde se dió una vuelta por avenida Centenario y se finalizó en el Lider de El Belloto.

A la actividad asistieron unas 30 personas aproximadamente, muchos pequeños y 8 amigos de los Furiosos de Viña.

Invité a una de mis hermanas y le agradó la actividad, muy buen panorama y forma de aportar una vez al mes con la causa ciclísta.

Expedición Valpo, La Cleta VIP!

Ayer a las 0900 junto con Pablo Bazignán partimos desde la Plaza Quilpué con rumbo al puerto de Valparaíso.

Luego de una pasada por el Jardín Botánico, llegamos a Viña del Mar, en donde nos tomamos una foto en el reloj de flores.

Posteriormente nos dirigimos alPaseo Wheelwright y nos juntamos con los amigos de cicloaventura que estaban realizando el Taller de reparaciones Itinerante, un excelente proyecto del fondo confía. Muy buena onda todos los integrantes de CA, especiamente Chululo y Alex Puppet.

A eso de las 1420 en Caleta el Membrillo almorzamos unos ricos productos del mar, para más tarde dirigirnos al sector de Torpederas, La piedra Feliz, Playa Ancha, Muelle Prat y centro de valparaíso, donde tomamos algunas fotos.

finalmente pasamos al muelle barón y comenzamos el retorno a eso de las 1720 rumbo a Viña, pasando por avenida Perú y luego por la ciclovía de 8 Norte.

la travesía terminó a eso de las 2010.

MARTES 5 DE SEPTIEMBRE 20:00 hrs CICLETADA DIECIOCHERA

ACCESORIO TECNOLÓGICO PARA LA BICICLETA

Celular Siemens M65, incluye una gran pantalla TFT de 65.536 colores, cámara incorporada VGA para fotos y video con flash insertable. Además, al M65 se le puede conectar el Bike-o-Meter, accesorio de celular para ciclistas que deseen monitorear la velocidad, distancia recorrida, así como otras múltiples funciones relacionadas a esta actividad deportiva.

Con 11 Mb de memoria y apenas 104 gramos de peso, este equipo tiene GPRS, JAVA y MMS, efectos de luces, grabador de sonidos y joystick. También posee una amplia gama de entretenidos juegos y características multimedia, incluidos en un sólido y robusto diseño de metal y goma. La goma de color naranja protege los lentes de la cámara y la carcasa del teléfono lo resguarda contra gotas de agua y polvo. La protección de metal absorbe los golpes y también protege la pantalla de rascuños y quiebres.

Este aparato puede ser conectado a un accesorio para la bicicleta llamado Bike O Meter, el cual nos permite ver rutas, guardar recorridos, etc.

fuente: mundoenlinea.cl



Link

http://php.my-siemens.com/bikeometer/index.php

CELULAR Y BICICLETAS, SON COMPATIBLES?

Ayer en televisión vi que mostraban a una persona hablando por su teléfono celular y manejando, esto es una infracción, al igual que fumar mientras se conduce...inmediatamente me acordé que en la mañana pedaleando casi choque con otro ciclista que estaba hablando por su aparato móvil y pedaleando.

Para los conductores es obligatorio utilizar algún tipo de kit manos libres, o bien la opción más moderna (y de un costo mayor), que es la tecnología Bluetooth. Este tipo de accesorios debería ser utilizado por los ciclistas, ya que andar en bici con una mano es altamente riesgoso... por ejemplo una persona que transita en su bicicleta hablando por celular y sosteniéndolo con la mano derecha, deja libre el freno trasero (dependiendo de la bici) y en caso de que ocurra algún imprevisto frente a él, la maniobrabilidad que tendrá con una sola mano será limitada, para que hablar de la frenada en seco, que de manera inminente lo dejará en el suelo.


Si bien es cierto, un accesorio tipo manos libres o bluetooth nos permite llevar nuestra bicicleta con un control total, estudios indican que el cerebro trata las informaciones sobre el tráfico y la conducción solo con 50% de su capacidad cuando la persona está hablando por celular. Este estudio fue hecho a personas que conducen autos, pero se podría homologar al comportamiento de un ciclista "manejando" su chancha.




Además de lo anterior se determinó que la capacidad de efectuar decisiones racionales también se ve disminuida, experimentos demostraron que los adultos toman decisiones "más pobres" cuando se encuentran hablando por celular y conduciendo.

Independiente de lo anteriormente expuesto, es mucho mejor pedalear con un kit manos libres que andar hablando con el celular sosteniéndolo con una mano, asi que ya lo saben, si van a pedalear no olviden llevarlo.

Solución "Artesa" jaja

PROBLEMAS EN CICLOBANDA MAPOCHO.

Gonzalo, un usuario habitual de esta ciclobanda me envió algunas fotos con problemas que se presentan.

La ciclobanda sólo es una línea pintada en el pavimento, no tiene ningún tipo de distintivo reflectante o tacos para segregarla de las vías de los vehículos.











En Bulnes, la Calle Mapocho se reduce de 3 a 2 vías y como la ciclobanda no tiene tacos ni nada, los vehículos continúan por la ciclobanda (ver imágenes).













Me dirigí al lugar de los hechos para constatar los problemas y es cierto, aunke existe la línea divisoria los vehículos te bocinean igual no más.










Otro detalle que se presenta en algunas ciclovías y ciclobandas es que no se conectan con nada, esta ciclobanda termina en Av Brasil y no se conecta con nada.