Acaba de terminar el Triatlón femenino, en el cual la competidora nacional Barbara Riveros (rankeada 108) terminó en lugar 25 de la clasificación general de un total de 56 competidoras.
La competencia comprendía 1.5km de natación, 40 km de ruta y 10km corriendo.La ganadora fue Emma SNOWSILL de Australia con un crono de 1:58:27.66, mientras que Bárbara RIVEROS cronometró 2:03:42.56, correspondiente al lugar Nº 25.
Marco Arriagada finalizó en la posición Nº 19 en la carrera de puntuación, sin poder alcanzar su meta de quedar entre los 10 primeros y quedando 8 puestos más abajo que en Atenas 2004. A pesar de que intentó hacer una escapada, no fue posible dado el ritmo del grupo. La medallad de oro fue ganada por el corredor español Joan LLANERAS con 60 puntos.
Después de leer sobre la propuesta de Ravinet de habilitar bicicletas públicas en la comuna de Santiago, creo que sería mejor incentivar su uso creando algunos estacionamientos de bicicletas (seguros).
Revisando en la web pude ver uno muy simple utilizado en NY (no lo veo muy seguro para nuestro país, pero vale la pena mostrarlo).REVISALO ACÁ
Tal vez has visto los grandes aparcaderos de bicis que hay en Amsterdam, casi impensables para la cantidad de gente que se desplaza en bici en nuestra ciudad.
Ahora si el estacionamiento de bicis que recientemente inauguró metro te pareció una buena idea, mira este video... Estacionamiento de bicicletas en algunas estaciones en Tokyo y Edogawa ... increíble.
Ya empezamos con los ofrecimientos pre elecciones. Esta vez de parte del candidato a Alcalde por la comuna de Santiago Jaime Ravinet, quien propone Bicicletas Públicas si es electo.
fuente La Nación
La iniciativa de Bicicletas Públicas se pondría en marcha en marzo de 2009, si Ravinet resulta elegido. Inicialmente se implementaría en el barrio Universitario, barrio Brasil y el sector de Plaza Almagro.
La iniciativa consiste, en que los usuarios del centro puedan optar, por transportarse en bicicletas plegables sin costo.
La motivación de implementar este sistema, es para que los vecinos de Santiago tengan un sistema de traslado cómodo, saludable y no contaminante. Quienes utilicen este servicio sólo tendrá un costo de inscripción, que funcionará como una membresía.
Dicho pago será anual y los dineros de implementación y mantención correrá por parte del municipio, explicó el candidato en la esquina de Ejército con Grajales, lugar donde se implementaría el primer terminal de bicicletas.
Para realizar el proyecto se adaptaron experiencias europeas a la realidad chilena. La idea surgió "en la búsqueda de entregar una mejor calidad de vida, más humana y amable a sus habitantes", comentó Ravinet.
La idea es liderada por Ana María Fernández quien explicó que la propuesta surgió a raíz de una conferencia realizada en 2006 por Juan Merallo, que tenía por título "Problemas de los sistemas de bicicletas públicas en Europa".
De ser elegido el candidato de la Concertación comenzará la puesta en marcha en marzo del 2009. Inicialmente este proyecto será dirigido a los jóvenes, de hecho los terminales de bicicletas se instarán en sectores de alta densidad de población escolar y universitaria, luego se extenderá a otros lugares de Santiago.
Los tres sectores donde iniciarían las bicicletas públicas serán barrio universitario, barrio Brasil y en el sector de Plaza Almagro.
RESPECTO A LA NOTICIA ME PARECE POSITIVO, PERO ES LAMENTABLE QUE SE ACUERDEN DEL TEMA SÓLO EN ÉPOCA DE ELECCIONES. UNA IDEA QUE ME PARECE QUE AYUDARÍA MUCHO A LOS QUE NOS MOVILIZAMOS EN BICICLETAS ES HABILITAR ALGUNOS BICIESTACIONAMIENTOS SIMILARES A LOS DEL METRO EN DIFERENTES PUNTOS DE LA COMUNA, POR EJEMPLO UNO EN PLAZA DE ARMAS, OTRO EN PLAZA ITALIA, PARQUE ALMAGRO, ETC...
Los corredores nacionales Patricio Almonacid y Claudio Garrido tuvieron un buen desempeño en la competencia de ruta (245km) realizada ayer. El competidor nacional Patricio Almonacid lideró la competencia por más de 3 horas, llegando a tener una ventaja de 12 minutos sobre el pelotón, en una espectacular escapada, lamentablemente se agotó y terminó abandonando la extenuante prueba (que duró más de 5 horas). Claudio Garrido se mantuvo siempre en el pelotón y terminó la prueba en el lugar Nº 70.
Cabe destacar que en las 3 horas la transmisión oficial de los JJOO durante bastante tiempo mostraba a nuestro compatriota en el primer lugar dejando muy bien puesto el nombre de nuestro país.
La carrera fue ganada por Samuel Sanchez (ESP), segundo lugar David Rebellin (ITA) y tercer lugar Fabian Cancellara (SUI).
Fue muy emocionante ver como un competidor nacional de un deporte que tiene muy poco apoyo (ni la vuelta a Chile se realizó este año por falta de auspicios) le ganaba a competidores de la talla de Sastre, el ganador del Tour de France. Ojalá las autoridades apoyen de mejor manera a los competidores ya que sin un equipo bien constituído es difícil competir en pruebas de gran nivel.
El 10 de Agosto se incia esta actividad en la comuna de Lo Prado, tendrá una extensión de 5.5kms y estará funcionando entre las 0900 y 1400 hrs. Revisa el recorrido en el MAPA
Hoy después de meses sin ir a una cicletada asistí a la inauguración de estas guarderías para bicicletas que proporcionará Metro. Este servicio está disponible en Vespucio Norte (L2), Cristóbal Colón (L4), Grecia (L4) y Las Mercedes (L4).
La Inauguración se hizo en 2 partes, primero en Cristóbal Colón, donde habían varias Autoridades, como el Ministro Viera Gallo, Bitar, además de el alcalde Orrego de Peñalolén, Labbe de Providencia, la Diputada Carolina Tohá, el Intendente de Santiago Álvaro Erazo, el presidente de Metro Clemente Pérez, entre otros…
Luego tras una lenta pero concurrida cicletada se llegó hasta el metro Grecia, donde se inauguró la guardería de esa estación. La actividad finalizó con reparto de jugos y unas brochetas de frutas ( a esa altura el sol pegaba fuerte).
Que se inaugure este tipo de facilidades me parece bien pero me sumo a los comentarios que han surgido en varios sitios….
Si bien es cierto por un servicio de custodia sería razonable pagar, me da la impresión que el cobro hace menos llamativo el usar la bicicleta para ir al trabajo, ya que si consideramos que una persona hará la combinación Bicicleta Metro:
a)420 (horario Punta) x 2 (ida y regreso) x 22 (días hábiles) =$18.480
b)300 (costo diario de guardería) x 22 = $6.600.
c)18.480 + 6.600= $25.080, lo cual significa un incremento de 35% por usar un medio de transporte 100% ecológico.
Una forma de evitar el cobro, que es significativo (recordemos que $6.600 pesos es bastante si se tiene un ingreso bajo) sería considerar las guarderías como ZONAS PAGAS (independiente si se deja medio día o el día completo), de esta forma sólo se pagaría costo adicional por ingresar en horario Punta al Metro ($ 40 pesos), dejando prácticamente en 0 el costo de la utilización de guarderías:
b)Regreso Metro a guardería horario Punta $420 x 22 = $9.240.
c)9.240 + 9.240 = $18.480, cero costo por uso de guarderías.
Con un sistema de cobro como el anterior sólo sería necesario pagar el costo adicional por ingresar en horario Punta al Metro lo que beneficiaría e incentivaría el uso de un medio de transporte tan noble como la bicicleta.
Si se utiliza solamente la guardería sin la necesidad de tomar el metro, el ahorro por concepto de transporte es cercano al 65% ($11.880) de una rutina normal de uso del Metro ($18.480).
Esperemos que la gente utilice estas guarderías, para que se puedan extender por toda la red del metro y por que no en diferentes puntos de la ciudad.
NOTA 1:Por qué algunas Autoridades que participan en las cicletadas no usanCASCO? Siendo que es obligatorio por LEY?
NOTA 2: Por qué no se habilitan guarderías para bicicletas en algunas estaciones de MERVAL (Quinta Región) y METROTREN (Stgo- Rancagua- Sn Fernando), teniendo en consideración que en esas zonas el uso de la bicicleta es mayor que en Santiago?
Acaba de terminar el Triatlón femenino, en el cual la competidora nacional Barbara Riveros (rankeada 108) terminó en lugar 25 de la clasificación general de un total de 56 competidoras.
